Плюс писал(а):
Магацитл писал(а):
Тесла, один из немногих или даже, может, единственный, кто знал, что такое электрический ток, почему-то не говорит, что это поток электронов. По крайней мере, мне пока что ничего такого не попадалось...
Всё-таки, электрический ток связан с потоком электронов. В электронной трубке бегает поток электронов.
В электронном микроскопе тоже. Я работал на электрон-позитронном коллайдере - там ускоряются электроны и позитроны, которые потом сталкиваются в детекторе и возникает масса самых разных частиц. В поле сверхпроводящего магнита, который как раз я и построил, эти частицы образуют треки, которые фиксируются.
В проводе электроны движутся тоже, хотя и скорость их передвижения маленькая. А сигнал движется со скоростью света.
В модели Форсажа движение вагонов аналогично электронам, а скорость распространения удара соответствует его скорости распространения звука в стали, то есть больше 1 км/сек.
Конечно, связан. Есть много опытов, подтверждающих это. И я тоже делал картинку на электронном микроскопе.
Но есть и неувязки. Напр., расчёт для трансформатора, см. выше. Я делал такой трансформатор из набора "Сделай сам трансформатор" на 180 Вт, купленного в магазине "Юный техник" за 5 рублей. Там две первичные обмотки уже намотаны, можно быстро намотать вторичную на большой ток. Нихромовая проволочка ярко раскаляется. Всё работает, ток идёт, по обмотке, стало быть, проходят Кулоны электрических зарядов за секунду. А где носители этих зарядов? Где апокалиптические разряды, которые должны были бы происходить при такой плотности заряда и при таком огромном заряде, сообщённом небольшому отрезку проволоки? И если это электроны, куда они деваются в положительном полупериоде, ведь вторичная обмотка гальванически ни с чем больше не соединена.
В учебнике тоже даётся объяснение, сходное с Форсажевым и Вашим. Электроны движутся, мол, медленно, зато сигнал передаётся со скоростью света. Так ведь и в аналогии с вагонами вначале передаётся удар между вагонами, а лишь потом начинает двигаться последний вагон. А что, собственно, передаёт сам этот сигнал?
И у Теслы есть очень интересные разработки. Он сперва пользовался механическими переключателями, а примерно с середины 1890-х гг. - электрическими разрядами, для переключения, для подачи тока и для передачи сигналов. Но при разрядах терялась часть энергии. И он добился того, чтобы электрическая энергия передавалась точно так же, как при разряде, но без разряда. То есть, по сути, энергия передавалась, но без электронов. И ещё задолго до этого он мог дистанционно включать и питать мощные электрические моторы, их приносили в аудиторию на лекцию, он их включал и выключал по крайней мере за несколько метров. Разрядов при этом не было.
Ещё интересная вещь, почему-то об этом молчат. При электрических разрядах, даже при сравнительно небольшом напряжении, несколько килоВольт, а может и меньше, излучается ионизирующая радиация. Я впервые прочитал об этом на каком-то автомобильном форуме, решил проверить. Действительно, мой счётчик "Припять" с прилаженной стальной заслонкой показывает увеличение гамма-радиации. Я доводил дело до 100 мкР/час (при фоне 10-15 мкР/ч), дальше просто смысла и желания не было лезть. Теория электрического разряда объясняет всё электронами. Но электроны никак не могут производить гамма-лучи при этих напряжениях.
Мне, дилетанту, необычайно интересно в этом копаться. Не зря же говорят, что больше всего любишь делать то, что делать не умеешь.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
